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                            刀塔式數控車床

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                            數控車床主軸裝配結構的研究

                            發布日期:2021-05-14 作者: 點擊:

                            數控車床主軸為空心階梯軸。主軸內孔用于卸中心時穿過長棒和鋼筋。它還可以用來通過氣動、電動和液壓夾緊裝置的機構。主軸前端錐孔為90毫米公制,用于安裝中心套和前中心。有時可以安裝主軸,錐面的摩擦力直接驅動主軸和工件旋轉。主軸后端的錐孔為加工孔。

                            數控雙頭車床


                            數控車床的主軸安裝在三個支架上。前支架上有三個滾動軸承。正面為3182124k雙列圓柱滾子軸承,C級精度,用于承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大的優點:后支承采用一對7020acta/p5dbb向心推力軸承。主軸支承對數控車床主軸的運行精度和剛度有很大的影響。數控車床主軸軸承應無間隙(或少量干涉)工作,這直接影響機床的加工精度。因此,必須定期調整主軸軸承的間隙。

                            數控車床前軸承間隙的調整方法是:先松開前調整螺母上的鎖緊螺釘,再擰緊調整螺母。此時,3182124k內圈相對于主軸內圈向右移動。由于軸承內圈很薄,內孔與主軸錐面相同,錐度為112,當內圈軸向移動時,會產生徑向彈性膨脹,以調整軸承的徑向間隙或預緊度。調整后,擰緊調整螺母的鎖緊螺釘。

                            主軸徑向跳動和釉面跳動公差均為0 imrrj。數控車床主軸徑向跳動影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動影響加工端面的平面度和節距精度。一般情況下,當主軸的跳動量超過允許值時,可通過適當調整前支架的間隙,將主軸的跳動量調整到允許值;如果徑向跳動仍不符合要求,則應調整后軸承。

                            數控車床主軸前后支架的潤滑由潤滑油泵提供。潤滑油通過進油孔充分潤滑軸承,帶走軸承運行產生的熱量。為避免排油,前后支撐處采用油槽密封,即前螺母外表面和后支撐套上有鋸齒形截面的環形槽。數控車床主軸轉動時,由于離心力的作用,油沿斜面(朝向箱體)拋入法蘭的受油槽中,油通過回油孔流到箱體底部,然后流回左腿的油底殼。


                            本文網址:http://www.wengedu.cn/news/750.html

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